26-go listopada 2025 roku w PGZ Stoczni Wojennej odbyła się uroczystość palenia blach pod okręt ratowniczy dla Marynarki Wojennej RP. Symboliczne przecięcie pierwszej blachy oznacza faktyczne rozpoczęcie fizycznej budowy jednostki, która wzmocni zdolności ratownicze polskiej Marynarki Wojennej oraz możliwości ochrony krytycznej infrastruktury podmorskiej na Morzu Bałtyckim.
Kontrakt na budowę okrętu ratowniczego, realizowany przez Polską Grupę Zbrojeniową S.A. wraz z PGZ Stocznią Wojenną sp. z o.o. oraz Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej S.A., został zawarty z Agencją Uzbrojenia w grudniu 2024 roku. Wartość kontraktu przekracza 1 mld złotych, a realizacja projektu zaplanowana jest na lata 2025-2029.
„Uroczystość palenia blach rozpoczyna kluczową fazę projektu. Zespół PGZ Stoczni Wojennej wykorzystuje doświadczenia zdobyte przy budowie fregat Miecznik. „Ratownik” zastąpi jednostki służące od ponad 50 lat i zapewni Marynarce Wojennej RP możliwości operacyjne na miarę współczesnych wyzwań bezpieczeństwa morskiego. Realizacja tego programu potwierdza gotowość Stoczni do prowadzenia równolegle kilku zaawansowanych projektów okrętowych” – powiedział Marcin RYNGWELSKI, Prezes Zarządu PGZ Stocznia Wojenna.
Okręt ratowniczy „Ratownik”, pozyskiwany w ramach programu modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP, to specjalistyczna jednostka wsparcia przeznaczona przede wszystkim do zabezpieczenia ratowniczego działalności operacyjnej okrętów podwodnych. Jednostka będzie wyposażona w zaawansowane systemy ratownicze oraz technologie umożliwiające ochronę infrastruktury podmorskiej. Pozyskanie „Ratownika” jest bezpośrednio powiązane z programem ORKA – zakupem okrętów podwodnych nowego typu dla Marynarki Wojennej RP.
Harmonogram realizacji projektu przewiduje położenie stępki w lutym 2026 roku, wodowanie w 2027 roku oraz przekazanie jednostki Marynarce Wojennej RP w 2029 roku.
Podstawowe parametry okrętu ratowniczego Ratownik:
Długość całkowita – ok. 96 m,
Szerokość maksymalna – ok. 19 m,
Wyporność maks. – ok. 6500 t,
Zasięg – ok. 6000 mil morskich,
Prędkość maks. – 16 węzłów,
Załoga – 100 osób + 9 osób dodatkowego personelu.
