13-go grudnia 2025 roku elementy plutonu ogniowego BMO BSP-U Gladius zaprezentował 14. Suwalski pułk artylerii przeciwpancernej z Suwałk. 19-go grudnia ub. roku o dostawie kolejnych wozów-wyrzutni poinformowała 1. Mazurska Brygada Artylerii z dowództwem w Węgorzewie. Pierwsze elementy BMO BSP-U Gladius przejęła ona pod koniec 2024 roku. 23-go grudnia ub. roku o dostarczeniu pierwszych elementów bojowych, wchodzących w skład BMO BSP-U Gladius poinformował 5. Lubuski pułk artylerii z Sulechowa.
Wszystkie cztery zamówione BMO BSP-U Gladius mają już swoje przydziały. Jako pierwszy, jeszcze w grudniu 2022 roku pierwsze elementy szkolne (dwie wyrzutnie bezzałogowych statków powietrznych i dwa treningowe bezzałogowe statki powietrzne BSP-UT) przejął ówczesny 18. pułk artylerii (obecnie 18. Brygada Artylerii) z Nowej Dęby. Pierwsze elementy bojowe (pięć wozów-wyrzutni i dwa wozy dowodzenia, trzy wozy amunicyjne, cztery treningowe bezzałogowe statki powietrzne BSP-UT oraz pięć rozpoznawczych bezzałogowych statków powietrznych FT-5) otrzymał on rok później Zakończenie dostaw sprzętu BMO do tego związku taktycznego nastąpiło w grudniu 2024 roku. W tym samym czasie zainicjowano dostawy elementów systemu Gladius do 1. Mazurskiej Brygady Artylerii. Ostatnie dostawy mają zostać zrealizowane w 2026 roku.
Umowę na dostawę na dostawę w latach 2022‒2026 czterech BMO BSP-U Gladius wraz z pakietami szkoleniowym oraz logistycznym Agencja Uzbrojenia zawarła z firmą WB Electronics S.A. 6 maja 2022 roku. Wartość umowy to ok. 2 mld PLN brutto.
W realizacji umowy biorą udział nie tylko spółki Grupy WB, ale także m.in. Huta Stalowa Wola S.A. oraz Jelcz Sp. z o.o.
System rozpoznawczo-uderzeniowy Gladius pozwala żołnierzom na prowadzenie działań patrolowo-rozpoznawczych za pomocą bezzałogowca FT-5 Łoś, a w przypadku wykrycia zagrożenia także jego eliminacji z wykorzystaniem BSP-U. W przypadku pierwszego płatowca dzięki montażowi odpowiedniego wyposażenia możliwe jest dostosowanie go do realizacji zadań z obszaru SAR oraz ELINT. Wersje te, oprócz zakresu misji, różnią się także napędem (odpowiednio hybrydowym i elektrycznym).
Dane pozyskiwane przez system Gladius są zbierane i przekazywane przez Zintegrowany System Zarządzania Walką Topaz, który może je przekazywać nie tylko na potrzeby własne baterii, ale także innych jednostek, np. artylerii lufowej i rakietowej. Pozwala to tym samym na osiągnięcie kluczowego efektu synergii w ramach WRiA dzięki rozwiązaniom opracowanym przez Grupę WB.
W skład BMO wchodzi: pluton rozpoznawczych bezzałogowych statków powietrznych z trzema sekcjami (w każdej jeden wóz dowodzenia sekcji, jeden pojazd wyrzutnia na podwoziu i jeden wóz amunicyjny z hakowym systemem załadowczym) oraz dwa plutony bezzałogowych statków poszukiwawczo-uderzeniowych (w każdym z nich jeden wóz dowodzenia plutonu, cztery wozy-wyrzutnie i dwa wozy amunicyjne). Poza tym w sekcji dowodzenia BMO jest wóz dowodzenia baterii, mobilna stacja analiz i wóz obsługi technicznej. W sumie w oddziale jest: 11 wozów-wyrzutni na podwoziu Waran 4×4 pick-up, siedem wozów amunicyjnych na Jelczach 882.57 TS w układzie 8×8 z hakowym systemem załadowczym (zunifikowanych z wykorzystanymi w systemach rakietowych Homar-A i Homar-K), dwa wozy dowodzenia plutonu i trzy wozy dowodzenia sekcji – wszystkie na podwoziu Waran 4×4 furgon, jeden wóz dowodzenia baterii, jedna mobilna stacja analiz i jeden wóz obsługi technicznej (opracowany na bazie AWRU KMO Rak) – wszystkie na podwoziu Jelcz P662.D35 w układzie 6×6.
