Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne w Poznaniu zostały wskazane jako spółka polskiego przemysłu obronnego przewidziana do transferu technologii w zakresie obsługi, napraw i remontów silników DV27K stosowanych w czołgach K2. To kolejny element budowy krajowego zaplecza serwisowego dla programu K2.
Informację o rozwijaniu współpracy Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. z Hyundai Rotem Company ogłoszono 17-go września 2026 roku podczas wydarzenia zorganizowanego w poznańskiej spółce należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Plan zakłada ustanowienie w WZM zdolności MRO, czyli obsługi, napraw i remontów, dla kluczowych zespołów czołgów K2, w pierwszej kolejności silników DV27K.
„Bezpieczeństwo i gospodarka. Dobre wiadomości dla Poznania – silniki do czołgów K2 będą tutaj serwisowane. To dobra wiadomość dla przyszłych Wielkopolskich Zakładów Pancernych im. Hipolita Cegielskiego, ale też dla naszego bezpieczeństwa – serwisowanie w Polsce to wzmacnianie naszej odporności. Ponad 200 czołgów K2 jest już w Polsce, niedługo kolejne w wersji K2PL będą produkowane w Bumarze-Łabędy” – powiedziała wiceminister obrony narodowej Magdalena SOBKOWIAK-CZARNECKA.
Włączenie WZM do grona spółek przewidzianych do transferu technologii w zakresie MRO poziomu 4 ma być następnym krokiem w rozwijaniu polskiego zaplecza technicznego dla czołgów K2. Budowane kompetencje mają pozwolić na wykonywanie coraz bardziej zaawansowanych prac serwisowych i remontowych w kraju oraz wzmocnić krajowy system zabezpieczenia eksploatacji czołgów K2 używanych przez Siły Zbrojne RP.
Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne posiadają wieloletnie doświadczenie w obsłudze, diagnostyce i remontach zespołów napędowych pojazdów wojskowych. Spółka realizuje między innymi obsługi okresowe, naprawy, remonty główne i regenerację podzespołów, a także wytwarza wybrane części zamienne. Kompetencje WZM obejmują zespoły napędowe stosowane w różnych typach pojazdów gąsienicowych i kołowych eksploatowanych przez Siły Zbrojne RP.
„Od wielu miesięcy zabiegaliśmy o możliwość nawiązania współpracy pomiędzy WZM z naszym koreańskim partnerem w związku z projektem K2. Pamiętamy rozczarowanie, jakie towarzyszyło decyzji o wyborze Bumaru Łabędy na miejsce produkcji czołgów. Teraz dzięki współpracy zarządów Bumaru i WZM oraz otwartości HRC, udało się uzyskać pozytywną decyzję w tej sprawie. Ogromny wkład w zmianę stanowiska Partnera włożyło Ministerstwo Obrony Narodowej, za co jesteśmy wdzięczni. Włączenie Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych w budowę krajowego zaplecza MRO dla czołgów K2 jest naturalnym wykorzystaniem doświadczenia i kompetencji poznańskiej spółki. Naszym celem jest trwałe ulokowanie w Polsce zdolności niezbędnych do obsługi sprzętu używanego przez Siły Zbrojne RP. To proces wymagający dalszych uzgodnień i przygotowań, ale ogłoszony dzisiaj kierunek współpracy stanowi ważny krok w rozwoju krajowego potencjału serwisowego i remontowego. Idea Wielkopolskich Zakładów Pancernych HC nabiera nowej jakości” – podkreślił Prezes PGZ S.A. Adam LESZKIEWICZ.
Ogłoszony kierunek współpracy stanowi podstawę do dalszych uzgodnień technicznych i organizacyjnych, niezbędnych do przygotowania transferu technologii oraz ustanowienia odpowiednich zdolności w WZM S.A.
