W dniu 24-go lutego br. doszło do spotkania wiceministra aktywów państwowych Konrada GOŁOTY z przedstawicielami brazylijskiego giganta lotniczego Embraer. Rozmowy, w których uczestniczył prezes sektora obronnego firmy, Joao Bosco da COSTA JUNIOR, koncentrowały się na możliwościach współpracy przemysłowej pomiędzy polskim sektorem zbrojeniowym a brazylijskim koncernem. Dyskutowano również o bieżących działaniach oraz kierunkach współpracy międzynarodowej, które mogą wzmocnić potencjał obu stron.

Wiceminister Konrad Gołota podkreślił, że Polska odchodzi od systemu zakupów „z półki”, a stawia na rozwój krajowych zdolności, transfer technologii i obecność w światowych łańcuchach dostaw.

Choć oficjalnie nie podano, jakich konkretnie projektów dotyczyły rozmowy, głównym punktem zainteresowania jest bez wątpienia wielozadaniowy samolot transportowy Embraer C-390 Millennium. Maszyna ta jest postrzegana jako jeden z głównych kandydatów na następcę części floty wysłużonych samolotów C-130 Hercules, które od lat stanowią trzon polskiego transportu wojskowego.

Embraer C-390 to nowoczesna konstrukcja, która w ostatnich latach zdobyła uznanie w wielu krajach europejskich, takich jak Portugalia, Węgry, Holandia, Austria, Czechy czy Szwecja. Brazylijski producent jest bardzo aktywny w promowaniu swojej oferty w Polsce, deklarując gotowość do ulokowania nad Wisłą nawet linii montażu końcowego samolotu, co byłoby bezprecedensowym transferem technologii. Embraer oferuje nam możliwość stania się częścią ekosystemu związanego z KC-390, który jest rozwijany w Europie i obejmuje szkolenia, serwis i remonty, działalność badawczo-rozwojową oraz współpracę przemysłową, w tym z potencjalnymi polskimi partnerami. Polska nie posiada obecnie własnych powietrznych cystern, a jej flota transportowców bazuje przede wszystkim na konstrukcjach typu Lockheed Martin C-130H Hercules oraz CASA C-295M.