PONAR Wadowice został wskazany jako spółka polskiego przemysłu obronnego przewidziana do transferu technologii w zakresie obsługi, napraw i remontów komponentów w koreańskich czołgach K2. Ministerstwo Obrony Narodowej zatwierdziło wybór dokonany przez Hyundaia.

„Warto podkreślić, że nasza spółka została wskazana jako partner zarówno w przypadku napraw, serwisów i obsługi, jak i produkcji podzespołów czołgów K2, które będą montowane i produkowane w zakładach »Bumar-Łabędy« w Gliwicach” – podkreślił  Marek WARZECHA, prezes zarządu spółki PONAR Wadowice, i dodał: „To ważna decyzja i kolejny element budowy krajowego zaplecza serwisowego dla programu K2”.

Wybór PONAR-u został poprzedzony przeprowadzonym w ubiegłym roku przez ekspertów z Hyundai Rotem Company wszechstronnym audytem, który dotyczył weryfikacji PONAR-u w zakresie ToT – Transfer of Technology, czyli transferu technologii od Hyundai Rotem do PONAR-u w celu uruchomienia produkcji elementów stosowanych w czołgach K2, oraz MRO – Maintenance, Repair and Overhaul, czyli napraw, remontów i obsługi wybranych elementów stosowanych w czołgach K2.

Audyt MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) oraz ToT (Transfer of Technology) pod kątem uruchomienia produkcji czołgów K2 Black Panther w Polsce to kluczowe badanie gotowości przemysłowej. Jego celem jest ocena, czy polskie zakłady obronne posiadają infrastrukturę, kompetencje i procedury niezbędne do przejęcia technologii od strony koreańskiej (Hyundai Rotem) oraz do późniejszego serwisowania i produkowania czołgów w standardzie K2PL.

 „Jesteśmy przekonani, że na tej decyzji zaważyły nasze wieloletnie doświadczenie w projektowaniu, konstrukcji i produkcji nowoczesnych zawieszeń do polskich pojazdów gąsienicowych, zaawansowany park maszynowy i umiejętności naszych inżynierów. Nikogo nie trzeba przekonywać, że to właśnie zawieszenia hydropneumatyczne są jednym z kluczowych i niezwykle skomplikowanych elementów tego czołgu” – podsumował Piotr ROSIKOWSKI, Dyrektor ds. Techniki i Rozwoju.

K2 Black Panther

to południowokoreański czołg podstawowy generacji 3+. Jego uzbrojenie główne stanowi armata gładkolufowa kal. 120 mm z automatem ładowania, która może wykorzystywać najnowsze rodzaje amunicji. Napęd stanowi silnik wysokoprężny o mocy 1500 KM z automatyczną skrzynią biegów, które zapewniają wysoką prędkość i mobilność w każdym terenie. Czołg charakteryzuje się relatywnie niską masą wynoszącą 55 ton oraz zastosowaniem zawieszenia hydropneumatycznego. Zmiany w konfiguracji przewidzianej dla czołgu w wersji K2PL obejmować będą między innymi wzmocnienie opancerzenia, doposażenie w system obserwacji dookólnej oraz aktywny system ochrony pojazdów (ASOP).