23-go czerwca br. Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa oraz Remontowa Shipbuilding S.A. podpisały kontrakt dotyczący budowy i dostawy wielozadaniowego statku ratowniczego.

Kontrakt będzie kosztować 249,9 mln PLN brutto – większość środków będzie pochodzić z budżetu Unii Europejskiej. Jednocześnie stanowi jeden z ostatnich elementów projektu modernizacji i rozbudowy potencjału MSPiR w najbliższych latach. Samo postępowanie przetargowe uruchomiono 31-go marca 2025 roku. Z kolei rozstrzygnięcie nastąpiło 20-go lutego 2026 roku. Oferta stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. była jedyną, która została zakwalifikowana przez komisję przetargową.

Bazując na upublicznionej wizji artystycznej oraz parametrach, statek będzie kolejnym przedstawicielem projektu B618 – dwa z nich (w wersji wielozadaniowej) zostały zbudowane na zamówienie polskiej administracji morskiej dla Urzędów Morskich w Gdyni oraz Szczecinie. Druga para, w maju bieżącego roku, została zakontraktowana przez Agencję Uzbrojenia (w wersji okrętów hydrograficznych).

Jak wskazano podczas uroczystości, nowy statek ma mieć długość 60 metrów i szerokość maksymalną 13 metrów. Etatowa załoga ma składać się z około 20 osób.

Statek ma być przystosowany do realizacji różnorodnych zadań ratowniczych na wodach morskich. Wśród nich można wymienić m.in. podnoszenie rozbitków z powierzchni wody bezpośrednio na pokład, ratownictwo morskie z wykorzystaniem pokładowej szybkiej łodzi ratowniczej o długości od 8 do 8,5 metrów, ratownictwo techniczne, zwalczanie zagrożeń i zanieczyszczeń olejowych.