1-go sierpnia br. zawarta została druga umowa wykonawcza na dostawę czołgów i pojazdów towarzyszących rodziny K2 dla Wojsk Lądowych Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Do zawarcia umowy doszło na terenie Zakładów Mechanicznych „Bumar”-Łabędy w Gliwicach. Podczas zawierania umowy stronę polską reprezentował dyrektor Agencji Uzbrojenia gen. brygady Artur KUPTEL, zaś stronę koreańską prezes Hyundai Rotem Company Yong-Bae LEE. Uroczystość uświetniła obecność przedstawicieli władz państwowych i lokalnych. Obecni byli m.in. wicepremier i minister obrony narodowej Rzeczypospolitej Polskiej Władysław KOSINIAK KAMYSZ, sekretarz stanu w MON Paweł BEJDA, podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Konrad GOŁOTA, a także przedstawiciele ministerstw: Edukacji Narodowej oraz Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Władze lokalne reprezentowała m.in. prezydent Gliwic, Katarzyna KUCZYŃSKA-BUDKA, zaś polski przemysł obronny m.in. prezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej Adam LESZKIEWICZ i prezes zarządu ZM „Bumar”-Łabędy Monika KRUCZEK. Stronę południowokoreańską reprezentowali m.in. minister obrony Gyu-back AHN, minister DAPA Jong-gun SEOK, prezes Hyundai Rotem Company Yong-Bae LEE i prezes Hyundai Rotem Europe Jun Mo SEO. Warto odnotować, że umowa o długości ponad 1200
Umowa ma wartość 6,5 mld USD netto (ok. 24,35 mld PLN netto). Przedmiotem umowy jest dostawa 180 czołgów i 81 pojazdów wsparcia rodziny K2 dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej w latach 2026-31. Czołgi reprezentować będą dwie wersje: 116 czołgów K2GF nie będzie się różnić od obecnie dostarczanych na podstawie I umowy wykonawczej z sierpnia 2022 r. pojazdów, 64 kolejne zostaną dostarczone w udoskonalonej odmianie K2PL. Dostawy K2GF przewidywane są na lata 2026-2027 (choć możliwe, ze rozpoczną się jeszcze w tym roku), K2PL zaś na lata 2028-2030. 81 pojazdów wsparcia działań ma reprezentować odmiany: wozu zabezpieczenia technicznego (31 szt.), wozu inżynieryjnego (25 szt.) i mostu towarzyszącego (25 szt.). Ich dostawy przewidywane są na lata 2029-2031. Ponadto kontrakt przewiduje dostawę znacznego zapasu amunicji, pakietu szkolnego (m.in. amunicja ćwiczebna, symulatory pokładowe ETS, szkolenia instruktorów) i logistycznego (m.in. części zamienne, narzędzia specjalne, wyposażenie testowe, dokumentacja techniczna).
II umowa wykonawcza w obrębie umowy ramowej z lipca 2022 r. na dostawę 1000 czołgów podstawowych K2/K2PL oraz pojazdów towarzyszących dla Wojska Polskiego przewiduje również szeroki transfer technologii do polskiego przemysłu. Kluczowe będzie ustanowienie zdolności serwisowych do poziomu 4. wg norm koreańskich w ZM „Bumar”-Łabędy, czego dotychczas brakowało w polskim programie K2. Ponadto umowa przewiduje ustanowienie w polskich zakładach kompetencji związanych ze zdolnościami produkcyjnymi, w tym, z montażem końcowym. Hyundai Rotem Company wyposaży ZM „Bumar”-Łabędy w narzędzia i wyposażenie produkcyjne w celu stworzenia lokalnej linii montażowej dla wozów rodziny K2. W Polsce powstanie 61 czołgów K2PL (trzy pierwsze wozy powstaną oraz zostaną przetestowane w Korei w ramach rozwoju wersji spolonizowanej i zmodernizowanej) oraz pojazdy wsparcia działań (w ich projektowaniu i produkcji weźmie udział polski przemysł, choć co najmniej część podwozi zostanie wyprodukowanych w zakładach Hyundaia w Changwon). Transfer technologii będzie przedmiotem oddzielnych umów między Hyundai Rotem Company a polskimi podmiotami przemysłowymi. Polonizacja obejmie przekazanie technologii związanych z produkcją i montażem: struktur kadłuba i wieży, zawieszenia hydropneumatycznego, zespołu armaty i automatu ładowania. Ponadto w czołgu w wersji K2PL oraz w odmianach wsparcia działań wykorzystane zostaną polskie podzespoły, choć ich szczegółowa lista będzie przedmiotem negocjacji między partnerami przemysłowymi. W produkcję wozów rodziny K2 w Polsce zaangażowane zostanie co najmniej 11 polskich firm.
