3-go września 2026 roku w Warszawie, odbyła się uroczystość zawarcia umowy wykonawczej na budowę pierwszego egzemplarza drogowego mostu składanego pod ruch ciężki MSC 23-150 „Cis”. W wydarzeniu uczestniczyli sekretarz stanu w MON Cezary TOMCZYK, rektor-komendant Wojskowej Akademii Technicznej gen. bryg. prof. dr hab. inż. Przemysław WACHULAK, przedstawiciele zarządu spółki Polimex Mostostal S.A. oraz kadra naukowa i inżynieryjna zaangażowana w realizację projektu.

„Umowa w sprawie wykonania pierwszego mostu CIS to jest moment naprawdę przełomowy. (…) Najważniejsze manewry wojskowe, najważniejsze manewry NATO, które są organizowane w Europie, dotyczą czegoś takiego jak mobilność wojskowa, czyli możliwości przemieszczenia wojska w krótkim czasie. Mówiąc wprost – z zachodu na wschód, wtedy, kiedy ćwiczymy różnego rodzaju plany ewentualnościowe. To właśnie wojska inżynieryjne stoją za możliwością wykorzystania takich właśnie mobilnych mostów, które w normalnych warunkach służą do przemieszczania się wojska, ale w sytuacjach kryzysowych pomagają nam wszystkim” – powiedział wiceminister obrony narodowej Cezary TOMCZYK.

Most, którego projekt został zaprezentowany w ciągu dwóch, trzech miesięcy zostanie wyprodukowany, a następnie będzie poddany ciężkim testom poligonowym na poligonie drawskim. Czeka oczywiście certyfikacja, ale to jest most, po którym może przejechać każdy czołg, który istnieje dzisiaj na współczesnym polu walki.

Nowatorska konstrukcja mostu składanego, zaprojektowana przez zespół naukowców z Wydziału Inżynierii Lądowej i Geodezji WAT, stanowi odpowiedź na współczesne wyzwania operacyjne pola walki. System MSC 23-150 „Cis” charakteryzuje się pełną uniwersalnością – umożliwia organizację ruchu dwukierunkowego oraz pozwala na bezpieczne pokonywanie przeszkód terenowych i wodnych przez kolumny najcięższego sprzętu gąsienicowego i kołowego o najwyższych klasach obciążenia wojskowego.

Most składany to rozwiązanie zapewniające przepustowość sieci dróg. Stosuje się je między innymi w sytuacjach kryzysowych w komunikacji cywilnej oraz podczas działań militarnych – pełni wtedy funkcje logistyczne.