30-go kwietnia 2026 roku Jelcz Sp. z o.o. podpisał z Syndykiem porozumienie, na podstawie którego wydzierżawi aktywa RAFAKO w Raciborzu. Umowa dzierżawy zorganizowanej części przedsiębiorstwa RAFAKO umożliwi uzyskanie przez Jelcz prawa pierwokupu, w celu jak najszybszego rozpoczęcia przygotowań pod własne inwestycje. Pozwoli to na wsparcie produkcji.

 Podpisano także list intencyjny dotyczący połączenia Jelcz Sp. z o.o. z RFK Sp. z o.o., co ma zaowocować montażem elementów i komponentów na potrzeby Jelcza. Ma to pozwolić na zwiększenie zatrudnienia, co przełoży się na wzrost potencjału produkcyjnego zakładów Jelcz. Obecnie w jednej z hal dawnego Rafako ma już trwać spawanie ram ciężarówek Jelcza.

Połączenie Jelcza i RFK będzie miało miejsce na przełomie I i II kw. 2027 roku, po przeprowadzeniu analiz biznesowych oraz czynności formalnoprawnych, obejmujących m.in. wycenę spółek oraz uzyskanie zgody Prezesa UOKiK na koncentrację.

Pierwszą halę dawnego Rafako będzie wykorzystywał siemianowicki Rosomak na potrzeby produkcji korpusów pojazdów opancerzonych. Z trzech kolejnych ma korzystać Jelcz. Ostatnia ma zostać wydzierżawiona konsorcjum San, a po zakończeniu dzierżawy być wykorzystywana na inne projekty specjalne. Budynek biurowy, przy współpracy z Katowicką Specjalną Strefą Ekonomiczną, zostanie skomercjalizowany, a powierzchnie biurowe będą wynajmowane.

Po podpisaniu umowy dzierżawy Jelcz uzyska prawo pierwokupu aktywów wchodzących w skład ZCP RAFAKO, które Syndyk masy upadłości RAFAKO będzie zbywał w drodze przetargu. Środki na zakup mają pochodzić m.in. ze środków własnych PGZ S.A. i spółek Grupy zaangażowanych w projekt, a także przy ewentualnym wykorzystaniu dofinansowania z Funduszu Inwestycji Kapitałowych oraz z Funduszu Transformacji Województwa Śląskiego S.A. Dzięki umowie dzierżawy, spółki Grupy PGZ już teraz będą mogły przystąpić do adaptacji hal produkcyjnych, co pozwoli na szybsze uruchomienie pełnej produkcji.

Biorąc pod uwagę zapotrzebowanie Sił Zbrojnych RP na ciężarówki różnych typów oraz fakt, że obecnie Jelcz jest jedynym polskim producentem tego typu sprzętu są to bardzo ważne inwestycje z punktu widzenia zabezpieczenia potrzeb Sił Zbrojnych RP na podstawowy środek transportu i nośnik zabudów specjalistycznych.

Po przejęciu, dotychczasowi udziałowcy RFK (ARP S.A., Polimex Mostostal S.A., Towarzystwo Finansowe „Silesia” sp. z o.o.) otrzymają udziały Jelcz sp. z o.o., których wartość, wobec dynamicznego rozwoju Jelcza, będzie w przyszłości wzrastać.

Transakcja ma także niebagatelne znaczenie dla regionu. Grupa PGZ może poszczycić się współpracą z 12 tysiącami kooperantów w całej Polsce. Dzięki rozwojowi produkcji Jelcza na Śląsku, możliwe będzie wzmocnienie tego grona o kolejne prywatne przedsiębiorstwa.